Konsultacje społeczne w Pruszczu Gdańskim: Nowe zmiany w organizacji komunikacji miejskiej podczas budowy wiaduktu
Od 29 kwietnia do 12 maja 2026 roku mieszkańcy Pruszcza Gdańskiego uczestniczyli w konsultacjach społecznych na temat planowanych zmian w transporcie zbiorowym. Zgromadzono aż 834 opinie, które po dokładnej analizie stały się podstawą do rozmów pomiędzy władzami miasta a Zarządem Transportu Miejskiego (ZTM) w Gdańsku. W wyniku tych rozmów udało się wprowadzić ważne poprawki do pierwotnych planów, odzwierciedlając potrzeby lokalnej społeczności.
Nowa trasa linii 132
Najwięcej kontrowersji wzbudziła zmiana trasy linii 132, która mogła odciąć Osiedle Bursztynowe od bezpośredniego połączenia z Gdańskiem. Mieszkańcy podkreślali również pomijanie kluczowych przystanków i brak dostosowania do godzin pracy lokalnych zakładów. W odpowiedzi, linia 132 zostanie utrzymana, a jej trasa skrócona, aby autobusy mogły terminowo kursować nawet w czasie utrudnień. Trasa będzie obejmować Osiedle Sady, ul. Cichą oraz rondo w ciągu ul. Raciborskiego i Zaczarowanej. Po otwarciu węzła Strzeleckiego, autobusy pojadą przez Osiedle Bursztynowe.
Linia 307 przejmuje obsługę strefy przemysłowej
Zmiany związane z linią 132 oraz likwidacja linii 232 wzbudziły obawy pracowników dojeżdżających do zakładów przy ul. Zastawnej i Batalionów Chłopskich. Odpowiedzią na te potrzeby jest całkowicie zmodyfikowana linia 307, która zapewni cykliczne połączenie z Dworcem PKP, ul. Wojska Polskiego, ul. Grunwaldzką, Batalionów Chłopskich i ul. Zastawną. Dzięki temu, mieszkańcy zyskają łatwy dostęp do węzła przesiadkowego.
Wydłużenie trasy linii 107
Uwagi mieszkańców dotyczące pominięcia przystanku przy ul. Wagnera, szczególnie dla osób starszych i z niepełnosprawnościami, doprowadziły do wydłużenia trasy linii 107. Nowa trasa będzie obejmować przystanek przy ul. Wagnera, co zapewni wszystkim mieszkańcom, niezależnie od ich mobilności, łatwy dostęp do transportu miejskiego.
Linia N5 zapewni nocny transport
Propozycja skrócenia trasy linii N5 do Osiedla Piastowskiego spotkała się z niepokojem osób pracujących na nocne zmiany oraz studentów. Uwzględniając ich obawy, linia N5 zostanie wydłużona aż do ronda Kasprowicza/Kopernika, co umożliwi bezpieczny powrót w stronę centrum Pruszcza Gdańskiego. Zmiana ta zacznie obowiązywać po otwarciu węzła Strzeleckiego.
Rezygnacja z linii bezpośrednich
Decyzja o likwidacji bezpośrednich linii autobusowych, takich jak linia 200, wzbudziła sprzeciw mieszkańców wschodniej części miasta. Chociaż zmiana ta może wydłużyć czas podróży, to z danych wynika, że obecnie podróż z Osiedla Kasprowicza do Gdańska trwa średnio 47 minut. Nowa organizacja transportu, opierająca się na darmowych połączeniach autobusowych do Dworca PKP oraz przesiadkach na linię M32 lub pociągi, ma na celu utrzymanie podobnego czasu podróży, a nawet jego skrócenie do 24 minut przy korzystaniu z kolei.
Spotkanie podsumowujące
W wyniku konsultacji udało się opracować nowy, wydajny system przesiadkowy, bazujący na linii M32 oraz darmowych liniach miejskich dla posiadaczy Karty Mieszkańca. Zachęca się wszystkich zainteresowanych do uczestnictwa w spotkaniu podsumowującym, które odbędzie się 27 maja 2026 roku w Urzędzie Miasta. Spotkanie będzie okazją do omówienia szczegółów wdrożonych zmian z przedstawicielami ZTM Gdańsk.
Zmiany w komunikacji miejskiej mają charakter tymczasowy i będą monitorowane od pierwszego dnia wdrożenia. W razie potrzeby, trasy i rozkłady będą korygowane, aby jak najlepiej dostosować się do potrzeb mieszkańców.
Źródło: Urząd Miasta Pruszcza Gdańskiego
